Perdon por el orden de las fotos asi que las fotos comiensan de abaj a arriba. Eso es todo por Hoy.
Y 777 se los dedico a mis tocallos Carlos y Silvestre.
Y 777 se los dedico a mis tocallos Carlos y Silvestre.
Otro...
Pasaban aviones encima de nosotros.
Saliendo de Home Depot vi este 757 W de Continental llegando.
Y dentro del tren vista panoramica al aeropuerto de Miami (MIA) o (KMIA).
El motor.
737-800W de AA.
Un 737-400 de Delta.
Motor de AA.
Cola de AA.
Un 777 de AA.
Un 727 de Aero Sur.
Un 767 UPS ( United Parcel Services ) rotanto.
El radar.
Vista a la torre con los speed break levantados.
767 y 727.
Un 777 y 727.
Touchdown y speed brakes arriba.
Un cementerio R.I.P. todos.
Encima.
Casi encima de la ciudad.
Sigue las isla.
El centro de tennis.
Cancha de tennis.
La isla de nuevo.
Y pasamos por ultima vez para app pista 30.
Mas cerca aun.
Ahi se ve mejor la isla.
Parece Panama.
En esa isla esta la casa de mi madrina muy bonita ya se va a ver mejor ahora.
Se ven todas las pistas como la 12 27 26R y 26L.
Pasando alado de Miami (MIA) o (KMIA).
La ciudad.
Vectores de acercamiento doblando ya.
Decenso usando los speed brake para reducir velocidad fijence que no los usan todo arriba porque el avion entraria en Stall o Perdida como lo quieran llamar.
Tierra alfin creo que es Cuba.
Todos concentrados en la pelicula o durmiendo.
El canal...
Aprendan de esto talvez les pueda pasar algo ( ni Dios quiera).
Vista del ala del AA Airbus A300-200
Y el canal...
El canal...
El canal mas cerca.
Al fondo fondo el canal.
Y mas amplia aun.
La ciudad pero se ve mas ahora.
Punta Paitilla y la costa con su proyecto Cinta Costera pueden ver como va a ser en youtube solo ponen Cinta Costera Panama
La ciudad.
Un pueblito y la 3L.
Positive rate gear up y vista al aeropuerto de Tocumen Int.
Full trothel.
El 737-700W de copa el que llega de Santiago de Chile ese avion se lo dedico a mis tocayos Carlos, Silvestre, Willie y Juanpa.( Aunque a los dos ultimos no les gusta la aviacion)
Y seguimos...
Seguimos en rodaje...
Rodando 3R via E I.
Rodamos pista 3R via de rodaje E I notifique punto de espera.
Acercamiento al 737-900W de Continental.
Acercamiento al winglet raro del A300.
Pushback para el 737-900W de Continental.
Un 737-900W de Continental mi aciento era el 35 A y el de mi mama 35 B.
El interior del AA.
Los carros de remolque muy potentes.
El mismo Copa de antes solo que atras el Taca N dorando a las 21 porque el viento no era haci de fuerte para evitar que uno despegara por la 21.
Luego este Copa 737-700W en el gate 18
Luego cerca de mi gate de abordaje hay como este espacio donde se ve el Taca N con el 767 de Delta le fui a tomar foto pero como el vuelo estaba abordando no queria molestar a nadien.
Saliendo el EI-TAB creo que ese es de Honduras o Nicaragua no estoy muy seguro.
Finalmente mi avion de abordaje AA Airbus A300-200 gate 12 el abordaje se adelanto a las 7:20 que antes era a las 7:40.
Luego yo supongo que ese ramp es para el avion que se queda como las 8 a 12 horas estacionado porque siempre esta ahi aparte de que tambien paran Copa y Mexicana o hasta AA 757 pero creo que nunca AA A300. Eso lo hacen para no quitar espacio de los puentes porque a las 6 de la tarde el festival de vuelos internacionales llegan a panama a esas horas.
Al llegar a Tocumen Int. (PTY) o (MPTO) lo primero que hice fue decirle a mi mama que hiba a estar tomando fotos pero no habian muchos aviones era muy temprano la primera foto fue este taca de matricula Costariquense N alado del EI-TAB que ya lo habia visto antes.
